2019年F1ロシアGPの予選が開催された9月28日、2021年シーズンからマクラーレンがメルセデスからパワーユニットを供給されることが発表されました。F1の名門チーム・マクラーレンですが、実は2012年の最終戦だったブラジルGPでジェンソン・バトンが優勝して以来、一度も勝利していません。
ホンダと組んだのは2015年、それ以前は20シーズンにわたってメルセデスと組んでいたマクラーレン。ホンダとは3シーズン、ルノーとも3シーズンで終えることになりますが、今回のエンジンスワップは吉と出るのでしょうか。
トップ画像: Photo by Tim Carey on Unsplash
マクラーレンのエンジンをちょっと振り返る
マクラーレンのエンジン履歴を振り返ってみます。中途半端な指標ではありますが、総勝利数をシーズン数で割った、「1シーズンあたりの平均勝利数」というのを計算してみました。
シーズン | エンジン | 1シーズンあたりの 平均勝利数 |
1988-1992 (5シーズン) | ホンダ | 8.8 |
1993 (1シーズン) | フォード | 5 |
1994 (1シーズン) | プジョー | 0 |
1995-2014 (20シーズン) | メルセデス | 3.9 |
2015-2017 (3シーズン) | ホンダ | 0 |
2018-2020 (3シーズン) | ルノー | 0 (2019ロシアGPまで) |
2021- | メルセデス | ??? |
マクラーレン・ホンダが最強だったのは言うまでもないですが、1998年にはミカ・ハッキネンとともにマクラーレン・メルセデスでタイトルを獲得しています。しかし、それも20年前の話。2019年の夏休み明け後は、フェラーリ、特にルクレールが強さを見せ始めてきました。2021年の情勢がどうなるかは全くわかりませんが、マクラーレン・メルセデスがトップ3チームとどのような戦いを見せてくれるか、楽しみです。
海外の反応
翻訳・引用元はこちら
●ミカが戻る時だ
+990
→しかもミカの誕生日に発表された
+375
→ぶっちゃけサインツとノリスは今すごくハッピーだろうな
+169
→→スペイン人とイギリス人のドライバーがマクラーレン・メルセデスに。でも今回はお互いを好きだからね。
+319
●マクラーレン・メルセデス、俺の子供時代の復活だ
+919
→あとはボーダフォンのスポンサーがあれば、俺のTシャツは時代遅れじゃなくなるぞ!!!
+464
→外装も復活するのかな? グレーはメルセデスのカラーじゃなくて、マクラーレンのカラーだってロン・デニスは言ってたけど、俺の子供時代よ…
+72
→→メルセデスがそれを許すとは思えないなあ。どっちもシルバーかな。メルセデスが今使っている色は、マクラーレンの象徴みたいな色だったけど、とても印象的だよね。
+90
→→→オレンジは好きだけど、今問題なのはマックスなんだよな。俺は先月スパに行ったんだけど、まるでマクラーレンの陣営みたいに、レッドブルのスタンドがマックスのオレンジ色のグッズで溢れていた。オレンジと青のコンボはクールなんだけど、マックスの応援団に見えるオレンジもしくはオレンジ/グレーにして、段階的に廃止しようとしているように思える。
+43
→→→→マックスがマクラーレンに移籍すれば、君の問題は解決するぞ
+51
●とうとう起こりやがった。マジか。
+1800
→そして伝統的に、ルノーが2021年のベストエンジンだと証明することになるだろうな。マクラーレンはエンジンをスワップして、弱いように見せてるんだよ。
+1300
→→そしてリカルドはフェラーリに移籍して、苦しむフェラーリの横で成功するルノーを見ることになるんだろうな
+743
→→→それでまたアロンソはどのチームにすればいいかわからなくて、かわりにMotoGPに参戦することを決意する。
+514
→→Moto GPのアロンソは面白くなりそうだな。レプソル・ホンダでは潜在的な欠員があるぞ
+41
●ホーナーの対シリル武器が追加された
+79
レッドブルのクリスチャン・ホーナーと、ルノーのシリル・アビテブールの争いは有名。Netflixの番組でいろいろあったらしく、多くの人が楽しみにしています。
●俺はこのビッグニュースに驚いていないよ。マクラーレンにとってはグッドニュースだ。
そしてルノーにはカスタマーチームがなくなるのか。これがルノーにとってどれくらいの影響があるかわからないけど、データは少なくなったり、いろいろあるだろうな。
+170
→シリルはこう言うだろう「我々は間違いなくグリッド上でベスト・ルノーエンジン・マシンだ」
+274
●もしこれがうまくいって、マクラーレンが2021年に競争力のあるシャシーを作ることができたら、もう「トップ3以外のベスト」ではなくなるだろうね。
+94
おわり
ここまで読んでくださってありがとうございました!
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